足协杯成都vs重庆比赛转播---足协杯成都vs重庆比赛转播时间

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重庆去成都能当天去当天回吗？

重庆到成都当天可以回来的，为您查询到重庆到成都最早一班车6：20，时长1小时18分

成都到重庆最晚一班车22：42，时长1小时17分

如果您要从重庆到成都，可以乘坐早上的车到成都，办事办完后再乘坐晚上的车返回重庆

当前成都和重庆哪个汽车制造业更强一些？

我觉得提问题的人纯粹就是在故意找优越感哈，各个地区经济发展方向不一样，走的路线同样的不一样，比如浙江纺织产业牛逼，比如云南旅游资源牛逼，比如新疆果木产业牛逼，比如山西煤矿产业牛逼，这你重庆都能去比吗？说难听点，成都有成飞你怎么不去比，西昌有卫星发射基地你怎么不去比？各个地方有各个地方的龙头产业，这些东西有可比性吗？别在这些方面去找什么优越感，这些东西都是人文环境，地理环境，国家战略决定的，不是你拿来比较，寻找优越感的资本，四川拿得出手的重工业你重庆未必会有，重庆依托国家战略发展起来的工业四川一时半会儿也不会追的上，好好的调整一下自己的心态，同一个国家，同一个民族，还非得这样比来比去，有意思吗？还有我想喷喷那些说成都吸血鬼的那些傻逼，没有一个区域带头大哥，在内陆城市你想站稳脚跟，获得更多资源倾斜，你想都别想，羡慕重庆带动周边地区发展啥的，你怎么不看看人家重庆的地理条件？重庆是直辖市，地方就那么大点，他不往周边区县扩张，那就限制了重庆的发展空间，他必须得向周边发展，与其说是带动发展，倒不如说是吞并发展来的比较恰当，所以别去说啥吸血鬼了，那是你没了解大环境而说出来的傻话而已

成都民用工业都外迁了，除了龙泉驿那边有点汽车产业外，汽车制造业肯定和重庆不在一个量级上。

建国后，两个城市的定位本来就不一样。重庆侧重工业制造，过去炼钢厂，军工厂，各类制造工厂什么都有。总体来说，制造业重庆肯定远超成都。成都制造业的名片现在也就成飞了，国内最先进的战机就是成飞造。

毋庸置疑是重庆。中国四大汽车制造商——一汽、上汽、长安和东风——之一的长安就是位于重庆。重庆是我国的主要汽车产业基地，除了长安汽车总部位于此，还有很多国内外车企在重庆建立了生产基地，包括上汽、北汽、东风、众泰在重庆均有生产基地。

2018年，重庆市汽车产量172万辆，在我国排名第六，仅次于广东（广汽）、上海（上汽）吉林（一汽）、湖北（东风）和广西（上汽通用五菱）。而整个四川省2018年的汽车产量只有75万辆，不及重庆市的一半。

（2018年全国各省市汽车产量排行榜）

所以在汽车产业上，成都根本不是重庆的对手。不过以己之长比他人之短，胜之不武。任何一个地方，有自己的优势也偶遇自己的劣势。美国是全球第一经济强国，但他并非方方面面都领先于别的国家。比如他的纺织、钢铁产业肯定比不过中国。再如，浙江是我国工业发达省份，但他的汽车产业发展不如湖北。浙江的吉利汽车一年营业收入只有1000亿元左右，而东风汽车则达到了六七千亿元。

但如果对比航空产业，重庆则不如成都。成都的航空产业在全国都是走在前列的，其建立了省级航空产业园。军迷都知道，中国有两大军用飞机企业——成飞和沈飞。现在成飞已经走在了沈飞前头了。歼20就是成飞代表作。

重庆和成都的汽车制造业是有本质区别的。重庆有“长安”自主本土品牌，是重庆自有的汽车制造业。成都基本没有自主的品牌，也没有本土汽车制造企业，只是给外地企业提供土地，让别人建厂生产，别人遇到难处是可以拔腿走人的，这种情况多了。真正有实力的汽车制造强市，都有自己的汽车制造企业，如上汽、一汽、广汽、东风、长安等等，所以说成都的汽车制造业仍需要努力。

重庆原本是四川的一部份，97年直辖以后才正式脱离四川，可能也就在直辖了过后，重庆人才有现在的自信。

重庆的汽车制造业不应该跟成都比，成都算个毛啊！应该跟美国的底特律比，大家看福特啊、马自达啊、沃尔沃啊之类的汽车公司，哪一家不是在长安的代工之下冲出地球走向宇宙？

顺便再告诉大家一个小秘密：长安生产的面包车，现在还是全国第一，长安生产的小汽车，机油从来不会变得更多……

成都对比重庆的差距在什么地方？

说到四川，相信大家都会想到成都，因为它是四川的省会城市，同时也是一座旅游城市，每年吸引了无数游客，这个地方的人们非常热情，只要去当地旅游，他们会想你介绍各种好吃还有好玩的地方，有人说四川能发展起来完全是靠成都这座城市。其实说的也没错，成都每年的经济占了三分之一。除了成都之外，其它城市的存在感很低，而重庆跟成都给人们感觉都差不多，但是大多数人都会先选择去成都，那么你们知道成都和重庆有什么不同的吗？接下来一张图告诉你区别在哪？很多网友看了后都觉得这差距不是一般的大！

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以上就是重庆人跟成都人的区别了，大家是不是觉得两者的生活方式都不一样呢？

成都有着悠久的历史文化，是古蜀文明发祥地，中国十大古都之一，享有“天府之国”的美誉。成都还拥有众多的旅游景点，比如：都江堰、青城山、武侯祠、杜甫草堂、金沙遗址、大熊猫基地等景区。除了美景外，还有很多的特色美食，比如：双流老妈兔头、夫妻肺片、担担面、龙抄手、钟水饺、麻婆豆腐、回锅肉、鱼香肉丝、宫保鸡丁、口水鸡、青城山老腊肉。难怪能吸引这么多游客来旅游。

重庆是国家历史文化名城，有着3000多年的历史，是巴渝文化发祥地，以江城，雾都之称，有着“中国火锅之都”称号。重庆交通便利，经济发展快，人均GDP达到6万多。这里也有众多著名景点，比如：洪崖洞、大足石刻、武隆喀斯特旅游区、长江三峡、武陵山大裂谷等。重庆除了火锅出名外，还有川菜、渝菜、水煮鱼、回锅肉、酸菜鱼、辣子鸡、泉水鸡、泡椒肥肠、粉蒸肉、烧白、重庆小面、重庆小吃等。

不是成都人也不是重庆人但对两地人都了解，引发两地骂战的话不说，不利于两地团结的事不做，要说成都与重庆的差距那么就是性格上的差距。

成都人性格比较平和理性，一般与人发生冲突君子动口不动手，两人吵的热火朝天的时候👀东瞄西瞄，心想嘛嘛的咋不来个人调解呢😄，一般都不会失望，总有人出来说合：哎呀吵啥子吵嘛，问问双方的情况那个XXX你们认不认识啊？都跟我是朋友，多大个事嘛不要伤了和气，走走喝茶去我请客谁都不跟我争，然后拉上两个去到茶馆一阵牛逼吹的昏天又暗地，然后又提议去喝酒，筹光交错间早把吵架的事忘掉一边，哥俩好啊亏不亏猜起拳来。当然吵架双方争着买单又差点吵起来，当然调解人会解决好这事，相约下次再聚哈哈。

重庆人性格则比较火爆，几句话解决问题，能动手就不跟你瞎吵吵，实力不够就喊人，处理问题干净利落，反正就不得虚你。所以万州事件有它的偶然性和它的必然性。

总的来说成都长期是官府所在地有事喜欢接受仲裁，重庆码头所在地具有一定江湖气。不同的环境养成两地的基本性格，当然现在交通和信息两地交往日趋紧密，地域特色将相互融合，相信两地都会正视差距，和谐包容，共同发展。

成都比重庆差吗！？怎么感觉不出来。就连GDP不如重庆都会被他们巧舌如簧的描述成主城某个高新区绝对西南第一。重庆三环还没建好，我们成都有了七环，七环哟，这绝对可以吊打上海的水平。市民懒惰如阿三一样，也会描述成休闲，惬意，而且全国没有哪个城市比我们会玩。所以成都应该定义为冲向宇宙的城市

比过去比过来，重庆能多两块肉？成都能多两块肉？还是比过来比过去重庆能成为首都还是成都能成为首都，无不无聊啊！老子身边的重庆人成都人都没你们网上的多事儿，简直就是有毛病

成都比重庆的差距只是在政治地位比重庆低一级，重庆市委书记是中央政治局委员，成都市委书记只是省委常委。

其它方面，两者互有优势，谁都没有完全碾压谁的实力。这也是为什么两地相距300多公里，还都入选国家中心城市的主要原因。

成渝经济区肯定是需要成都和重庆协同发展的，但是竞争也是存在的，比如四川的泸州 自贡 内江 广安 遂宁 南充 达州 巴中 资阳都在重庆的辐射范围内，不少人都到重庆乘坐飞机而不是到成都。

成渝两地医保卡可互通吗？

成都和重庆的医保在部分医院是可以通用的，截止到2021年7月1日，川渝医保跨省异地就医联网即时结算昨日开通，首批20家医院联网。重庆市城镇职工医保参保人员，四川省本级、成都市、广安市城镇职工医保参保人员在20家指定医院住院就医时，只需持本人社保卡就能实现即时结算。

成都有没有到重庆北碚的列车？

现在重庆北碚的那个火车站已经不办理客运业务了，尽管还有一些旅客列车要从北碚站经过，但并不停靠。

从成都到重庆北碚，如果选择铁路，最好坐车到重庆北站北广场下车，那里可以直接换乘地铁，可以坐轨道交通4号线到民安大道转轨道环线往重庆图书馆方向，坐到冉家坝换乘轨道6号线往北碚方向。当然也可以在重庆北站北广场坐轨道10号线往鲤鱼池方向，在红土地下车，换乘轨道6号线往北碚方向。

如果是坐高铁列车到沙坪坝站，那么出站后可以去坐轨道交通环线往二郎方向，坐到冉家坝换乘轨道6号线往北碚方向。

重庆西站由于目前还没有开通地铁，所以从那里去北碚只有公交车，而且那路公交车要走一段高速公路，票价也有点贵。因此还是建议最好坐到重庆北站或者沙坪坝站下车，换乘轨道交通也比较方便。

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